Dehnfugen für Straßenbrücken

MAURER Dehnfugen sind für schweren Straßenverkehr ausgelegt und erlauben z. B. Kriech- und Schwindbewegungen, sowie Bewegungen aufgrund von Temperaturschwankungen, Verkehr und Wind. Für Erdbebenlastfälle ist die Dehnfuge an die projektspezifischen Verschiebungen anpassbar, siehe auch Erdbebenbeanspruchte Brücken.

MAURER Dehnfugen, Bewegungen in Längsrichtung

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Einprofilige Dehnfugen

MAURER einprofilige Dehnfugen für Bewegungen unter 100 mm sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich. Bei allen Ausführungen werden die beiden Hauptfunktionen "feste Verankerung" und "wasserdichte Verbindung" erfüllt. Dies ermöglicht eine bestmögliche Einstellung der beiden Komponenten Dichtprofil und Randkonstruktion für den Anschluss zur Straße sowie Bauwerk.

D1

XW1

XC1, (Lärmgemindert)

XL1

MAURER einprofilige Dehnfugen sind wasserdicht und es kann eine Lärmminderung bis zu 60 % realisiert werden. Die Dehnfugen verfügen über eine Nutzungsdauer von mehr als 50 Jahren.

Mehrprofilige Dehnfugen

Die mehrprofilige Dehnfugen für Bewegungen größer als 100 mm, sind die meist eingebauten Dehnfugen die weltweit in Straßenbrücken eingesetzt werden. Ein hochflexibles Baukastensystem ermöglicht es, die Dehnfugengeometrie optimal an die Bauwerksanforderungen anzupassen.

Schwenktraversen Dehnfugen: DS, XS
Trägerrost Dehnfugen: DT, XT, D und XD
Zweiprofilige Dehnfuge: XW2

++++ sehr gut +++ gut ++ eingeschränkt + sehr eingeschränkt
MAURER Mehrprofilige Dehnfugen	DS	XS	DT	XT	D	XD	XW2
Lärmminderung	+	++++	+	++++	+	++++	++++
Wasserdicht	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓
3-dimensionale Beweglichkeit	++++	+++	+++	++	+	+	++
Lebensdauer [Jahr]	>50	>50	50	50	50	50	50

Lastabtrag in das Bauwerk spielfrei über dämpfende und vorgespannte Federelemente
Ermüdungssichere Verbindungen
Spielfreie Bewegung und Kraftübertragung minimiert den Verschleiß bzw. erhöht die Zuverlässigkeit
Einbaufertige Gesamteinheit, kein Zusammenbau vor Ort notwendig
Individuelle Konfiguration auf jeden Dehnweg längs/quer/vertikal und in Kombination möglich

MSM® Schwenktraversen Dehnfuge

Dies ist eine wesentlich verbesserte Weiterentwicklung der MAURER Schwenktraversen Dehnfuge mit einer besonderen kinematischen Steuerung.

Die Katamaran Führung mit MSM®

In Abhängigkeit der Brückenbewegungen wird eine gleichmäßige Verteilung der Spaltweiten zwischen den Mittelträgern erzeugt. Die spezielle Geometrie und die vorgespannte Gleitfeder verhindern ein Abheben der Gleitlager.

Exakte kinematische Steuerung
Unbegrenzt ermüdungsfest
Beweglich – sechs Freiheitsgrade ohne Größenbeschränkungen
Verkehrssicher – dauerhafte Abtragung von Verkehrslasten
Langlebig – spielfreie und reibungsarme Gleitlagerung
Sehr hohe Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit durch Materialersparnis

Trägerrost Dehnfuge

Diese Dehnfugen erlauben in Kombination mit einem geführten Brückenlager große Bewegungen in einer definierten Hauptbewegungsrichtung.

Steuerung der Mittelträger erfolgt über Steuerfedern (Polyurethan) die mit zunehmender Einzelspaltweite eine wachsende Rückstellkraft entwickeln (Inverssteuerung)
Gleichmäßige Verteilung der Spaltweiten
Bewegungen in Querrichtung ± 20 mm und in vertikaler Richtung ± 10 mm pro Mittelträger
Wasserdichte Konstruktion
Ermüdungssicher

Zweiprofilige Dehnfuge mit Geräuschminderung

Die Dehnfuge XW2 wurde auf der Basis der wellenförmigen Dehnfuge XW1 entwickelt. Neben den wellenförmigen Randprofilen ist bei der XW2 auch der Mittelträger wellenförmig ausgebildet. Dadurch können zusätzliche Lärmschutzelemente komplett entfallen. Der Selbstreinigungseffekt der nicht-überdeckten Bewegungsspalte verringert den Unterhaltungsaufwand erheblich.