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Semiaktive Dämpfer reagieren auf verschiedene Lastfälle

MAURER entwickelt einzigartige Dämpfersteuerung für das neue Wahrzeichen von Wien.

Doppelpendel mit geteilten Seilen

MAURER dämpft SOCAR Tower in Baku mit 450 t Masse, Hydraulikdämpfern und Gummidämpfern mit Bleikern.

Stadsbrug Nijmegen: eine Schönheit mit Wellen Seite 1 von 3 und Bögen

… Stelle zum Gesamteindruck bei. Verantwortlich für Fahrbahnübergänge, Gesimse und Brückenlager war die MAURER AG, Niederlassung Lünen.

Gegen Erdbebenfolgen schützen, aber zugänglich lassen

Maurer entwickelt erdbebensichere Abdichtung und Überbrückung im Rahmen des EU-Forschungsprojekts SILER.

PR_iFuLa_Innovationsprogramm_dt_1116_web_1_.pdf

… in unbekannter Weise. Um hier mehr Erkenntnisse zu gewinnen und Brücken besser überwachen zu können, hat MAURER im Förderprojekt IFuLa (Intelligente Fugen und Lager) zusammen mit der Universität der Bundeswehr…

Wenig Platz, hohe Last und viele Emotionen

MAURER ersetzt alte Topflager an der Wiener Reichsbrücke durch kompakte Kalottenlager.

Extreme Hitze, hoher Druck: Neues Gleitmaterial für Dubai

MAURER-Neuentwicklung MSM® Plus hält 60°C und 40 MPa aus.

Dreifachsystem schützt Eisenbahnbrücke SG26 in Griechenland

MAURER stimmt Hydraulikdämpfer, Gleitpendellager und Horizontalkraftlager aufeinander ab.

Wasserdichter Erdbebenschutz für die Cayirhan Brücke

MAURER schützt riesige Gleitpendellager in der Türkei mit Gummiring gegen Hochwasser.

Neubau Schiersteiner Brücke: Kalottenlager für 6.000 t Auflast und große Verdrehungen

MAURER liefert Lager und Fahrbahnübergangskonstruktionen der neuesten Generation.