![](/fileadmin/mediapool/06_company/Bilder/Maurer_Halle1.jpg)
ДЕФОРМАЦИОННЫЕ ШВЫ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ МОСТОВ
Требования к железнодорожным мостам существенно отличаются от требований к автодорожным мостам. Транспортные нагрузки и соотношения собственного веса к транспортным нагрузкам значительно отличаются от автодорожных мостов.
Деформационные швы MAURER для железнодорожных. мостов допущены к применению на железных дрогогах Германии (Deutschen Bahn AG).
Швы с эластомерными матами (однопрофильные)
ШВЫ с ЭЛАСТОМЕРНЫМИ МАТАМИ (ОДНОПРОФИЛЬНЫЕ) ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ < 130 MM
Швы с эластомерными матами (однопрофильные) состоят из эластомерного мата, закрепленного с помощью алюминиевых клемм к расположенной снизу стальной конструкции. Эти швы устанавливаются под балластным корытом.
![EisenbahnMattenfuge_1200x749.jpg](/fileadmin/_processed_/0/d/csm_EisenbahnMattenfuge_1200x749_eecbf30b7f.jpg)
Швы с эластомерными мататами (многопрофильные)
ШВЫ С ЭЛАСТОМЕРНЫМИ МАТАМИ (МНОГОПРОФИЛЬНЫЕ) ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ < 260 MM
ШВЫ С ЭЛАСТОМЕРНЫМИ МАТАМИ (МНОГОПРОФИЛЬНЫЕ) ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ
< 260 MM
Эта система представляет собой последовательное расположение двух швов с одиночными эластомерными матами и за счет этого обеспечивет возможность восприятия больших перемещений.
![EisenbahnMattenfuge02_1200x900.JPG](/fileadmin/_processed_/d/1/csm_EisenbahnMattenfuge02_1200x900_e0ddbe01d6.jpg)
Плавающая поперечина
ПЛАВАЮЩАЯ ПОПЕРЕЧИНА ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ < 1600 MM
ПЛАВАЮЩАЯ ПОПЕРЕЧИНА ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ < 1600 MM
Перемещения, происходящие между пролетными строениями и устоями железнодорожных мостов приводят к появлению дополнительных напряжений в рельсах и их креплениях. С разработкой конструкции плавающей поперечины была создана перекрывающая зазор система, которая с одной стороны гарантирует непревышение допускаемых максимальных расстояний между поперечинами, а с другой стороны восприятие без повреждений возможных перемещений сооружения (смещения, повороты, перекосы). Здесь удалось удачно применить и дальше развить многократно оправдавший себя в автодорожных мостах «принцип регулирования с поворотной траверсой» т. е. упруго-принудительного регулирования так, что были выполнены абсолютно все требования, предъявляемые железнодорожными нормами. Плавающая поперечина размещается в подготовленную на объекте нишу, выставляется в соответствии с проектом и омоноличивается с сооружением.
Преимущества:
- Стандартное исполнение для перемещений до 1600 мм, расчетной нагрузки от колеса 250 кН и скорости до
300 км/час - Долговечные,свободно перемещающиеся и герметичные
- Мягкое восприятие поворотов и закрепление от отрыва
- Проезд без нарушения комфортности
- Простой и надежный монтаж
- Простота проведения обследований и технического ухода
![Wanderschwelle_1200x900.JPG](/fileadmin/_processed_/5/4/csm_Wanderschwelle_1200x900_4c91f1da03.jpg)
![maurer.eu_CT_2.jpeg](/fileadmin/_processed_/3/5/csm_maurer.eu_CT_2_d8acf17344.jpeg)
![maurer.eu_CT_3.jpg](/fileadmin/_processed_/e/7/csm_maurer.eu_CT_3_58cd63cd4f.jpg)
![maurer.eu_CT_5.jpeg](/fileadmin/_processed_/0/4/csm_maurer.eu_CT_5_d106724598.jpeg)
![maurer.eu_CT_6.jpeg](/fileadmin/_processed_/9/7/csm_maurer.eu_CT_6_7a269379f2.jpeg)
![Donnersberger_Bruecke_1204x800.jpg](/fileadmin/_processed_/a/9/csm_Donnersberger_Bruecke_1204x800_ad741e3f92.jpg)
![Donnersberger_Bruecke_Munich_Germany_1205x800.jpg](/fileadmin/_processed_/a/8/csm_Donnersberger_Bruecke_Munich_Germany_1205x800_05d3ed1bec.jpg)
![Dubrovnik_1200x900.JPG](/fileadmin/_processed_/4/3/csm_Dubrovnik_1200x900_0493bab7f7.jpg)
![Elbschloesschen_Dresden1422x800.JPG](/fileadmin/_processed_/a/e/csm_Elbschloesschen_Dresden1422x800_bea9860516.jpg)
![Elbschloesschen_Dresden__2__1422x800.JPG](/fileadmin/_processed_/d/c/csm_Elbschloesschen_Dresden__2__1422x800_a69d15a9b1.jpg)
![Ewijk_nacht_1200x900.JPG](/fileadmin/_processed_/c/8/csm_Ewijk_nacht_1200x900_c85d13f04d.jpg)
![Golden_Horn_Russky_1204x800.JPG](/fileadmin/_processed_/c/b/csm_Golden_Horn_Russky_1204x800_23f0c5fa0b.jpg)
![Golden_Horn_Russky_Island_1202x800.jpg](/fileadmin/_processed_/4/3/csm_Golden_Horn_Russky_Island_1202x800_1535fd41b8.jpg)
![hardangerbrua2_1740x800.jpg](/fileadmin/_processed_/a/b/csm_hardangerbrua2_1740x800_2322087962.jpg)
![Izmit_Bay_Bridge_Istanbul_Turkey_1200x872.jpg](/fileadmin/_processed_/f/4/csm_Izmit_Bay_Bridge_Istanbul_Turkey_1200x872_cd3c23f5f2.jpg)
![Millau_1200x900.jpg](/fileadmin/_processed_/2/1/csm_Millau_1200x900_436363a126.jpg)
![Nissibi_Bridge_1423x800.JPG](/fileadmin/_processed_/f/3/csm_Nissibi_Bridge_1423x800_29c1212010.jpg)
![Russland_1200x900.jpg](/fileadmin/_processed_/b/9/csm_Russland_1200x900_9468587f81.jpg)
Контакт c головным офисом
MAURER SE
Frankfurter Ring 193
80807 Munich
Germany
Phone +49. 89. 32394-0
Mail