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PI_064_EN_MAURER_Guided_Cross_Tie.pdf
MAURER Guided Cross-Tie Railway Expansion Joint MAURER Guided cross-tie At the ends of railway bridge decks displacements occur which are caused not only by changes in temperature, but also by concentrated acting live…
PI_065_DE_MAURER_XW1_Abdichtung-Belaganschluss.pdf
MAURER XW1 - Belagsanschluss Empfehlungen Abdichtungs- und Belagsanschluss MAURER XW1-Wellen-Dehnfuge - Einbau der Gussasphaltschutzschicht Nach Richtzeichnung Übe 1 ist eine Vergussfuge zwischen den Asphaltschichten…
PI_066_DE_MAURER_Dehnfugen-Schallemmisionen.pdf
MAURER Dehnfugen - Schallemission Schallemission einprofiliger Übergangskonstruktionen MAURER Dehnfugen – Schallmessung bei der Überfahrt Um die an Übergangskonstruktionen zusätzlich zum Verkehrslärm entstehenden…
PI_068_Stand_2023_04_20.pdf
MAURER Betoflex® PI_068_Stand_2023_04_20 1 / 12 forces in motion Seit 1982 werden Dehnfugen mit Betoflex® Verankerung weltweit erfolgreich eingesetzt und mittlerweile über 20.000 Laufmeter Dehnfugen eingebaut. Die…
PI_068_Stand_2023_05_11.pdf
MAURER Betoflex® PI_068_Stand_2023_05_11 1 / 12 forces in motion Seit 1982 werden Dehnfugen mit Betoflex® Verankerung weltweit erfolgreich eingesetzt und mittlerweile über 20.000 Laufmeter Dehnfugen eingebaut. Die…
PI_068_Stand_2023_12_13_DE.pdf
MAURER Betoflex® PI_068_Stand_2023_12_13 1 / 12 forces in motion Seit 1982 werden Dehnfugen mit Betoflex® Verankerung weltweit erfolgreich eingesetzt und mittlerweile über 20.000 Laufmeter Dehnfugen eingebaut. Die…
PI_068_Stand_2023_12_13_EN.pdf
MAURER Betoflex® PI_068_as of_2023_12_13 1 / 12 forces in motion Since 1982, expansion joints with Betoflex® anchorage have been successfully used worldwide, and over 20,000 linear metres have now been installed.…
