Historia
Hoy en día, el fuerte de la empresa MAURER ya se en la larga tradición de la empresa. Su historia empieza allá en el año 1876 con Friedrich Maurer en Munich. En esta fase temprana, la empresa crece rápidamente durante la fuerte industrialización en Alemania. Si bien inicialmente las actividades se estaban dadas por el troquelado de chapas metálicas, a finales del siglo XIX se había tornado en una importante fábrica de productos metálicos. En 1925, MAURER se mudó al norte de Munich, en donde hasta hoy permanece En ese año, MAURER había ya llamado la atención por sus construcciones en metal edificios y puentes.
Cuando Johannes Beutler compró la empresa en el año 1930s, ganó reconocimiento por la construcción de hangares y portones para aeropuertos. A finales de la Segunda Guerra Mundial, la mayor parte de las plantas de fabricación habían sido destruidas o desmanteladas. Sin embargo, en los años 60 la empresa recuperó su solidez, evidenciándose que la especialización en la construcción de puentes habría de ser una columna fundamental para el desarrollo posterior. En 1933, MAURER comenzó a desarrollar y fabricar montañas rusas. El siguiente paso siguió tres años más tarde. Tras intenso trabajo de investigación, MAURER crea el área empresarial Protección antisísmica. Después de fundar plantas en Turquía y China en el año 1999, hasta el año 2004 se establecieron filiales adicionales en Rusia, Francia y China.
Hitos de la historia empresarial
1876-1934: Fundación y desarrollo
1876 - El 19 de septiembre de 1876, Friedrich Maurer abre un pequeño taller de procesamiento de metales. En el transcurso de 20 años, el taller se convierte en una fábrica de artículos de metal.
1899 - Tras la muerte del fundador, sus hijos Friedrich y Georg continuaba el negocio bajo un nuevo nombre: Friedrich Maurer Söhne.
1911 - Inscripción oficial de la empresa en el registro mercantil.
1925 - Mudanza a la sede actual. Ampliación del abanico de productos. Construcción de hangares, techos, vías para grúas y puentes.
1931 - Johannes Beutler compra la fábrica de metales Friedrich Maurer Söhne.
1934 - Johannes Beutler comprar los terrenos adyacentes permitiendo una considerable expansión de la fábrica. En los años siguientes la empresa incursiona en la ingeniería industrial a gran escala.
1935-1958: Los años 30 y la reconstrucción
1935 - Los avances en la técnica de la soldadura permite la construcción de gasómetros y otros contenedores de los tamaños más diversos.
1937 - La expansión del sector del transporte aéreo trajo consigo un auge importante. Los portones de hangares basados en una patente registrada por el director de operaciones Sr. Dittmann hace a Maurer Söhne muy conocida en todo Alemania.
1944 - Hacia el final de la guerra, la mayor parte de las plantas habían sido destruidas por los ataques aéreos.
Los años 1945 al 1954 se caracterizaron por el desmantelamiento, la improvisación y la reconstrucción.
1947 - El primer producto de la posguerra: remolque para vehículos agrícolas.
1951 - Tras la muerte de Johannes Beutler en 1951, su viuda Margarete Beutler continuó el negocio en sociedad comanditaria. Su hermano Ernst Beutler dirige la empresa hasta el año 1958.
1958 - El sucesor de Ernst Beutler es el notario Paul Bauer y Rudolf Gumberger. De 1958 a 1963 la empresa participa en varias importantes construcciones de acero en el área de Munich, como por ejemplo, la reconstrucción de la estación central, del Palacio de Justicia y del Teatro Nacional.
1964-1999: El milagro económico y crecimiento
1964 - El hijo de Johannes Beutler, el ingeniero Hans Beutler ingresa a la empresa y asume la gerencia general en el año de 1971.
1965 - Una nueva especialización: Juntas de dilatación para carretera impermeables.
Del 1966 al 1973, se construyen tres nuevas plantas y un edificio administrativo.
1970 - Se funda una filial en Dortmund-Hörde.
1973 - Se inicia la fabricación de apoyos para puentes.
1975 - Más de 60,000 juntas de dilatación impermeables de MAURER se han instalado en más de 3500 puentes alrededor del mundo.
1984 - Introducción de la junta con travesaño giratorio.
1991 - Se funda la planta de Bernsdorf.
1993 - Se fabrica e instala la montaña rusa "Wilde Maus" en Munich.
1996 - Se inicia a producir sistemas de protección antisísmica.
1999 - Filiales en Turquía y en China.
2001 hasta hoy: Tradición e innovación
2001 - Terminal 2 del aeropuerto de Munich, construcción en acero.
2003 - Se desarrolla MSM® (MAURER Sliding Material).
2004 - Se desarrolla juntas de dilatación de bajo ruido.
2004 - Filiales en Rusia y en Francia.
.2004 - Se desarrolla el péndulo de aislamiento deslizante (para aislar edificios de sismos, por ejemplo, el museo New Acropolis en Atenas).
Del 2004 al 2006 Construcción en acero y techado del Centro de exposiciones y eventos BMW Welt en Munich.
2006 - Aprobación a nivel europeo del material MSM®.
2010 - Se introduce MSA® (MAURER Sliding Alloy).
2010 - Filial MAURER India / Sanfield Ltd.
2010 - Se desarrolla la junta de dilatación XW1.
2011 - Se desarrolla el MMBS de MAURER (MAURER Modular Bridges System).
2012 - se funda la filial en Brasil.
2014 - Se modifica el nombre de la empresa de Maurer Söhne GmbH & Co. KG a MAURER AG.
2016 - Se modifica el nombre de la empresa de MAURER AG a MAURER SE. Actualmente, la empresa se encuentra en manos de la tercera generación de la familia Beutler.
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